Retentores (vedações radiais/retentores de óleo) são componentes essenciais em conjuntos rotativos, pois retêm o lubrificante e impedem a entrada de contaminantes como poeira, água, lama e partículas metálicas. A vedação correta reduz desgaste, evita falhas prematuras e aumenta a vida útil de rolamentos, mancais e eixos.

Em geral, o retentor é composto por carcaça (metálica ou revestida), elemento de vedação em elastômero e lábio de contato que trabalha sobre o eixo; muitos modelos incluem mola garter, que mantém a pressão do lábio e melhora a estanqueidade.

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Há versões de lábio simples (foco na retenção do lubrificante), lábio duplo (proteção extra contra contaminantes) e modelos para condições mais severas, como alta rotação, temperatura elevada, químicos ou abrasão. A escolha do elastômero (ex.: NBR, HNBR, FKM/Viton, silicone) deve considerar fluido, temperatura e severidade da aplicação.

Para especificar corretamente, avalie medidas (d x D x B), rotação, temperatura, lubrificante, nível de contaminação e a condição do eixo (acabamento, desgaste, desalinhamento e vibração).

Uma vedação bem escolhida e bem instalada reduz consumo de lubrificante, aumenta o intervalo de manutenção e melhora a disponibilidade do equipamento.